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Foto: Rafael Wallace | Texto: Comunicação Social
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Com o objetivo de fomentar o turismo no estado, será criado o
Programa de Recuperação da Malha Ferroviária. É o que determina o projeto de
lei 1.252/12, que a Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj)
aprovou nesta quarta-feira (19/09), em redação final. O texto será encaminhado
ao governador Luiz Fernando Pezão, que terá 15 dias úteis para decidir pela
sanção ou veto.
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A autoria da proposta é dos deputados Enfermeira Rejane (PCdoB), Jânio Mendes (PDT), Edson Albertassi (MDB) e dos ex-parlamentares Sabino, Andreia Busatto e Roberto Henriques. A ideia é recuperar diversas linhas no estado pelo seu potencial turístico, revitalizando regiões e atraindo novos investimentos.
Poderão ser feitas parcerias público-privadas para a recuperação das linhas. A Secretaria de Estado de Transportes deverá fazer um projeto que contenha a análise das linhas, o orçamento para as obras e o cronograma para a implantação.
Uma das autoras do texto, a deputada Enfermeira Rejane diz que a recuperação levará desenvolvimento para as regiões onde o transporte ferroviário foi um importante meio de locomoção das pessoas. “A revitalização desses ramais trará crescimento econômico para as cidades. Vai fomentar o turismo, o comércio e a produção local, além de gerar empregos e renda. Outros estados já fazem isso e o Rio pode aproveitar esse potencial”, afirmou.
Linhas
Estão incluídas na proposta as seguintes linhas: ramal Santa Cruz – Mangaratiba; ramal Sumidouro; ramal Maricá – Cabo Frio; ramal Macaé – Campos dos Goytacazes; ramal São João da Barra (EF SESC Grussaí); ramal Campista – Campos dos Goytacazes – Miracema; ramal Saracuruna – Cantagalo; ramal Conrado – Miguel Pereira – Paty do Alferes; ramal Serra de Petrópolis (Magé – Guia de Pacopaíba a Piabetá e Magé – Vila Inhomirim a Petrópolis); ramal Trem Mata Atlântica (Angra dos Reis – Lídice – Barra Mansa); ramal da Fazenda Mato Alto (Guaratiba); ramal Paraíba do Sul – Três Rios – Sapucaia; ramal Barrinha (Barra do Piraí – Japeri). Foram incluídos também os ramais Porto de Mauá (Magé) – Fragoso/Vila Inhomirim e o ramal Barra do Piraí (Central – Ipiabas).
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